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开启大众的新纪元 大众ID.3实拍解析

开启大众的新纪元 大众ID.3实拍解析

俗话说,“好饭不怕晚”,大众I.D.系列概念车自2016年巴黎车展发布以来,时隔三年,终于见到了首款量产车型—ID.3,而作为I.D.系列的开山之作,被誉为“开辟大众新纪元”的车型究竟有怎样的实力,我们接着往下看。

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  在新能源车越发强势的当下,身为全球汽车品牌巨头的大众集团并没有在“打嘴炮”的战场中倾注精力,而是凭借自身深厚的技术积累,推出了大众ID.3车型,新车在2019年法兰克福车展前夕的大众之夜当中提前亮相。

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  大众ID.3诞生于大众汽车首个电动车模块化平台——MEB平台,大众旗下I.D。系列所有车型全都将由此平台开发而来。俗话说,“好饭不怕晚”,大众I.D。系列概念车自2016年巴黎车展发布以来,时隔三年,终于见到了首款量产车型—ID.3,而作为I.D。系列的开山之作,被誉为“开启大众新纪元”的车型究竟有怎样的实力,我们接着往下看。

外观充满未来感但不浮夸
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内饰焕然一新
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总结

  ID.3代表了大众历史上第三次重大变革,历史重要性仅次于高尔夫和甲壳虫。之前的甲壳虫和高尔夫无论销量还是产品力,都能为大众带来非常高的收益,成为被人们津津乐道的好车。在传统汽车厂商将发展重心转向电动车开始,作为集团首款纯电动车的ID.3,便肩负着同样重要的历史使命。大众表示ID.3最重要的市场包括挪威、德国、荷兰、法国、英国和奥地利,并未指出有中国和美国。ID.3的起售价将在3万欧元以内,截止到法兰克福车展前夕,ID.3的订单已经超过了3万台。

(责编:木禾同学)
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相关专题 : 2019法兰克福车展
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